Drut cyrkonowy może wchłonąć dużą ilość gazu po podgrzaniu

Cyrkondrut może wchłonąć dużą ilość gazu po podgrzaniu

Drut cyrkonowy po podgrzaniu może absorbować duże ilości tlenu, wodoru, amoniaku i innych gazów. W lampach elektronowych proszek cyrkonowy stosuje się jako środek odgazowujący, a drut cyrkonowy i blachy cyrkonowe stosuje się jako idealne getery do wsporników bramek, wsporników anod itp. Kiedy sproszkowane żelazo zmiesza się z azotanem cyrkonu, powstaje musujący proszek. Większość z nich stosowana jest jako opakowania zewnętrzne komponentów paliwa uranowego w reaktorach jądrowych. Jest również odporny na działanie fotograficznych lamp błyskowych oraz pojemników i rurociągów odpornych na korozję, zwłaszcza na kwas solny i siarkowy. Chemikalia cyrkonowe mogą działać jako środki sieciujące polimery.

Z przemysłowego punktu widzenia, jeśli do stali doda się jedną tysięczną cyrkonu, twardość i wytrzymałość będą zdumiewająco wysokie. Stal pancerna zawierająca cyrkon, stal kuta armatnia, stal nierdzewna i stal żaroodporna są ważnymi materiałami do produkcji pojazdów opancerzonych, czołgów, armat i broni.

Z punktu widzenia energii atomowej i energii jądrowej cyrkon charakteryzuje się wyjątkową energią atomową i jest materiałem niezbędnym w rozwoju przemysłu energii atomowej. Materiały cyrkonowe są powszechnie stosowane w dużych elektrowniach jądrowych w moim kraju. Jeżeli do wytwarzania elektryczności wykorzystywana będzie energia jądrowa, elektrownia o mocy 1 miliona kilowatów będzie zużywać od 20 do 25 ton cyrkonu rocznie. Atomowy okręt podwodny o mocy 30000-koni mechanicznych wykorzystuje cyrkon i stopy cyrkonu jako obudowy i rury ciśnieniowe do paliwa jądrowego. Ilość użytego cyrkonu sięga od 20 do 30 ton.

Drut cyrkonowy to rzadki metal o niesamowitych właściwościach antykorozyjnych, wyjątkowo wysokiej temperaturze topnienia, bardzo wysokiej twardości i wytrzymałości. Jest szeroko stosowany w przemyśle lotniczym, wojskowym, reakcjach nuklearnych i energetyce jądrowej. Odporne na korozję i bardzo odporne na korozję produkty tytanowe stosowane w „Shenzhou VI” są znacznie mniej odporne na korozję niż cyrkon. Jego temperatura topnienia wynosi około 1600 stopni, ale temperatura topnienia cyrkonu przekracza 1800 stopni, a temperatura topnienia tlenku cyrkonu sięga aż 2700 stopni. Powyżej cyrkon ma wysoki status w przemyśle lotniczym.