Ferrotungsten 70 Do systemów zawieszenia
Ferrotungsten, żelazostop składający się z żelaza i wolframu, jest powszechnie stosowany w układach zawieszenia pojazdów i maszyn.
Opis
Opis
Systemy zawieszenia są odpowiedzialne za zapewnienie stabilności, kontroli i komfortu poprzez pochłanianie wstrząsów i wibracji. Ferrotungsten oferuje unikalne właściwości, które czynią go cennym w produkcji elementów zawieszenia, przyczyniając się do ogólnej wydajności i bezpieczeństwa systemu.
Jednym z podstawowych zastosowań żelazowolframu w układach zawieszenia jest pierwiastek stopowy w stali lub innych metalach używanych do elementów zawieszenia. Wysoka temperatura topnienia Ferrotungsten i kompatybilność z różnymi metalami sprawiają, że nadaje się do celów stopowych. Włączenie żelazowolframu do elementów zawieszenia, takich jak sprężyny lub drążki skrętne, zwiększa ich wytrzymałość, twardość i sprężystość. Dzięki temu skutecznie pochłaniają i tłumią wstrząsy i wibracje, zapewniając płynną i kontrolowaną jazdę, zwłaszcza w nierównym terenie.
Ponadto żelazowolfram jest wykorzystywany jako składnik tulei zawieszenia lub łożysk. Tuleje i łożyska mają kluczowe znaczenie dla zmniejszenia tarcia i umożliwienia płynnego ruchu między różnymi elementami zawieszenia. Wysoka twardość i odporność na zużycie Ferrotungsten sprawiają, że jest on cenny w produkcji solidnych i trwałych tulei lub łożysk. Zawarte w tych elementach żelazowolfram zwiększa ich żywotność i zmniejsza ryzyko przedwczesnego zużycia, zapewniając długowieczność układu zawieszenia i optymalną wydajność.
Specyfikacja
|
Stopień |
procent składu chemicznego |
||||||||||||||||
|
W |
C |
P |
S |
Si |
Mn |
Cu |
Jak |
Bi |
Pb |
Śr |
Sn |
||||||
|
Następujące składniki nie są większe niż |
|||||||||||||||||
|
kilka80-A |
75.0~85.0 |
0.10 |
0.03 |
0.06 |
0.5 |
0.25 |
0.10 |
0.06 |
0.05 |
0.05 |
0.05 |
0.06 |
|||||
|
kilka80-B |
75.0~85.0 |
0.30 |
0.04 |
0.07 |
0.7 |
0.35 |
0.12 |
0.08 |
- |
- |
0.05 |
0.08 |
|||||
|
Kilka80-C |
75.0~85.0 |
0.40 |
0.05 |
0.08 |
0.7 |
0.50 |
0.15 |
0.10 |
- |
- |
0.05 |
0.08 |
|||||
|
Niewiele70 |
Większy lub równy 70,0 |
0.80 |
0.06 |
0.10 |
1.0 |
0.60 |
0.18 |
0.10 |
- |
- |
0.05 |
0.10 |
|||||


Ponadto żelazowolfram może być stosowany jako materiał powłokowy do elementów zawieszenia. Powłoki nakłada się na elementy zawieszenia w celu poprawy ich właściwości powierzchniowych, takich jak odporność na korozję czy odporność na zużycie. Powłoki na bazie żelazowolframu zapewniają doskonałą przyczepność i stanowią barierę ochronną przed czynnikami środowiskowymi lub powierzchniami ściernymi. Obecność żelazowolframu w materiale powłokowym wydłuża żywotność i wydajność elementów zawieszenia, zmniejszając ryzyko korozji lub przedwczesnego zużycia oraz zapewniając stałą i niezawodną pracę.
Podsumowując, żelazowolfram odgrywa kluczową rolę w układach zawieszenia. Jego właściwości stopowe sprawiają, że jest cennym dodatkiem do elementów zawieszenia, zwiększając ich wytrzymałość, twardość i sprężystość. Dodatkowo jego wysoka twardość i odporność na ścieranie sprawiają, że nadaje się do produkcji trwałych tulei zawieszenia lub łożysk. Ponadto odporność żelazowolframu na korozję i odporność na zużycie sprawiają, że jest on cennym materiałem do powlekania elementów zawieszenia, poprawiając ich żywotność i wydajność.
Często zadawane pytania
P: Jakie są warunki płatności?
Odp .: Zwykle T / T lub L / C.
P: A co z certyfikacją Twojej firmy?
Odp .: ISO9001 i raport z testów, możemy również zastosować inne niezbędne certyfikaty.
P: Jak mogę się z tobą skontaktować?
Odp.: możesz skontaktować się z nami przez e-mail lub Whatspp/Wechat.
Popularne Tagi: ferrotungsten 70 do systemów zawieszenia
Wyślij zapytanie
Może ci się spodobać również



